Roscas e fusos: como usinar, reparar e quando fabricar um novo

O que é rosca e o que é fuso

A rosca pode ser externa, como em um parafuso ou na ponta de um eixo, ou interna, como em uma porca ou furo roscado. O fuso é uma peça longa com rosca em boa parte do comprimento, usada para mover uma mesa, uma prensa ou um mecanismo de ajuste. Em ambos, o passo, que é a distância entre um filete e o seguinte, precisa estar correto.

Como roscas e fusos falham

• Filetes espanados por aperto excessivo ou por material mole.
• Rosca amassada ou danificada por golpe.
• Desgaste do filete, que cria folga entre fuso e porca.
• Corrosão, que trava o conjunto.
• Ponta de eixo quebrada na região da rosca.

Reparo da rosca de ponta de eixo

Quando a rosca de um eixo está destruída, o caminho comum é remover a região danificada, reconstruir o material por solda e usinar uma nova rosca. Em eixos de ligas especiais é preciso escolher bem o processo de solda, e a equipe avalia o material antes. O eixo pode passar por retífica nos assentos próximos.

Fusos: recuperar ou fabricar

O fuso depende da precisão do passo. Um fuso com desgaste leve de filete pode ser avaliado para recuperação. Quando o passo já perdeu a regularidade, o certo é fabricar outro por usinagem, com a rosca usinada nas cotas do original. A peça nova também pode sair em material mais adequado à aplicação.

Informações para o orçamento

Se não souber identificar o passo, envie a peça ou uma amostra. A equipe mede e define.

Rosca à esquerda e rosca múltipla

Nem toda rosca é a comum. Há rosca à esquerda, usada para evitar que o aperto se solte com o giro, e roscas de mais de uma entrada, que avançam mais por volta. Ao fabricar uma peça nova, o sentido e o tipo precisam ser idênticos aos da peça par, senão ela não encaixa. Por isso a amostra e a peça par são tão valiosas.

Combinar rosca com outros serviços

Em muitos casos a rosca é só uma parte do reparo. O eixo pode precisar de metalização ou cromo duro nos assentos, e depois retífica. Fazer tudo na mesma oficina reduz etapas e deslocamentos. Veja também como recuperar um eixo desgastado.

Quando a rosca é só uma parte da peça

Pinos, tirantes, barras roscadas e pontas de eixo aparecem com frequência na oficina. A usinagem convencional costuma ser o caminho direto para peça única, e o CNC compensa quando há quantidade ou geometria mais complexa. Em dúvida, descreva a aplicação e a equipe indica.