Engrenagens e eixos árvore: o que dá para recuperar e quando fabricar outro

Duas peças, uma função

O eixo árvore recebe a força do motor e a leva às engrenagens montadas sobre ele. Cada engrenagem, por sua vez, transmite o movimento a outra. Por isso um assento gasto no eixo faz a engrenagem trabalhar fora do centro, e o dente passa a sofrer mais do que deveria.

Como falham as engrenagens

• Dentes lascados ou quebrados por impacto ou sobrecarga.
• Desgaste do perfil do dente, que aumenta a folga entre as peças.
• Furo central ou rasgo de chaveta alargado, com a engrenagem girando solta no eixo.
• Trincas na região do cubo.

Como falham os eixos árvore

• Assentos de rolamento e de engrenagem desgastados, com perda de medida.
• Chavetas e rasgos folgados.
• Empenamento, que gera vibração em alta rotação.
• Trincas ou quebra perto de mudanças de diâmetro.
• Roscas de ponta danificadas.

Em geral a vibração é o primeiro sinal. Mais detalhes em sinais de desgaste em peças industriais.

O que cada processo resolve

A metalização tem a vantagem de não aquecer demais o eixo, o que reduz o risco de empenar. A solda resolve trincas e quebras, e a retífica fecha a medida e a concentricidade.

Quando fabricar outra engrenagem

Dente quebrado em vários pontos ou perfil muito gasto normalmente não compensa recuperar. A Henrisold fabrica por usinagem a partir de desenho, amostra ou da própria peça, na liga indicada. Para o perfil dos dentes, envie o máximo de informação disponível, como o par da engrenagem e o catálogo do equipamento.

Sinais de que é hora de agir

Ruído metálico na transmissão, aquecimento fora do normal, vibração que aumenta com a rotação e folga perceptível ao girar o eixo à mão são avisos clássicos. Agir cedo costuma preservar a engrenagem par e evita que o dano se espalhe para rolamentos e carcaça.

Como enviar a peça para avaliação

Fotografe a engrenagem e o eixo de mais de um ângulo, anote o material se souber, o diâmetro e o comprimento do eixo e onde a peça trabalha. Se houver desenho ou a peça par, informe. Quando a engrenagem faz par com outra que ainda está boa, a peça nova precisa casar com ela, e isso é checado na amostra.

Peças de grande porte podem ser avaliadas para atendimento no local, sob consulta, em usinagem e solda. Revestimentos e retífica ficam na oficina do Ipiranga.

Materiais e ajuste

Engrenagens e eixos são feitos em aços carbono e aços liga, como os 1045, 4140 e 4340 que a oficina usina. A liga define o corte e o processo de solda, e a peça nova deve respeitar o material do projeto. Quando o material original é desconhecido, a equipe ajuda a identificar pela aplicação e pelas fotos, sempre antes do orçamento.